自動車営業マンから警察官になったら成功報酬が百分の一になった件【元警視庁刑事のコラム】
manager 警察官になる前に自動車メーカーに入社し、直系ディーラーに出向となり、自動車を売っていました。毎月目標台数が設定され、目標を超えると１台につき５０００円が出ました。達成率が上がるともっと割高でもらえました。さらに年に数回キャンペーンがあり、上位に入ると順位に応じてハワイや国内観光地への旅行券がもらえました。
警察に転職し、交番勤務になるとひたすら「職質検挙」と言われました。「職質検挙」とは、不審者に声をかけて何らかの犯罪を見つけ出して検挙することです。職質検挙で一番手っ取り早いのが自転車盗犯人の検挙です。東京では、終電後に自転車を盗んで帰ろうとする人が多いので、深夜に自転車に乗っている不審者は職質の格好の的です。しかし、私は警察学校を卒業して都心の赤坂警察署に配置となりました。深夜に赤坂で自転車に乗っているのは帰宅する板前さんくらいしかいません。一緒に警察学校を卒業して住宅街の警察署に配置になった同期生からは「１日２件自転車泥棒を捕まえた」なんて話も流れてきました。ひたすらがんばり、隣の渋谷署や原宿署の管内まで行って職質しましたがなかなか捕まえることができませんでした。
ようやく自転車盗犯人を職質で検挙できたのは、警察学校卒業から８か月経った頃でした。上司はじめ係の皆様からはとても喜んでもらえました。署長訓授の場で、署長から「自転車盗検挙の功」で署長即賞の授与を受けました。開けてみたら５０円玉１枚が入ってました。
淺利 大輔
あさり だいすけ
行政書士淺利法務事務所 代表
私は、２０２４年６月までの３２年間、警視庁警察官として勤務し、そのうち２５年間を刑事として告訴・告発事件の捜査に携わってきました。
中でも、告訴・告発を中心に扱う知能犯捜査の経験が最も長く、数多くの事件で、実際に告訴状・告発状を受理し、捜査を進めてきました。
刑事部捜査第二課在籍時には、警視庁本庁舎（霞が関）の聴訴室において、告訴状を持参される弁護士の先生方と日々向き合い、
「事件として受理すべきか」「問題点は何か」
その現場の判断基準を、実務の中で徹底的に学び、鍛えられてきました。
だからこそ私は、警察が何を重視し、どこを見て告訴状を判断するのかを、初期段階から具体的に想定しながら作成することができます。
告訴・告発事件については、刑事の中でも専門性を持って取り組んできた分野であり、強い自負があります。
現在は、千葉県犯罪被害者支援センター会員として、
「費用面で弁護士への依頼をためらっている方」
「警察に何度も相談したが、前に進めずにいる方」
そうした犯罪被害者の力になりたいとの思いから、行政書士として告訴状・告発状の作成支援を行っています。
実際に、
「告訴、受理されました。淺利さんにお願いして本当に良かったです」
というご連絡をいただく瞬間が、何よりの喜びであり、この仕事を選んで良かったと心から思う瞬間です。
警察の内側を知る行政書士として、
“受理される可能性を高める告訴状・告発状”を、本気でサポートします。
